Le péage du tunnel de Gleinalm en Autriche

Informations intéressantes sur le tunnel de Gleinalm

Outre le tunnel de Bosruck, le tunnel de Gleinalm, sur l'autoroute A9 Pyhrn, constitue également un élément essentiel du parcours. Le tunnel de Bosruck est situé en Autriche centrale, près de Liezen, Selzthal et Rottenmann, tandis que le tunnel de Gleinalm s'étend environ 100 kilomètres plus loin, entre St. Michael en Haute-Styrie et Kleintal (à environ 50 kilomètres de Graz).

Tout comme le tunnel de Bosruck, le tunnel de Gleinalm est soumis à un système de péage spécifique. Ainsi, la vignette numérique standard n'est pas nécessaire pour y circuler. À la place, un péage kilométrique est requis, disponible en ligne sur notre boutique en ligne.

Le tunnel de Gleinalm dispose également de sa propre voie de péage, permettant la collecte automatique du péage numérique par des caméras installées à une vitesse légèrement réduite. La suppression des barrières améliore l'efficacité du transport, réduisant considérablement les temps d'attente et la congestion.

Le tunnel de Gleinalm présente une longueur impressionnante de 8 320 mètres (8,3 km). À titre de comparaison, le tunnel de Bosruck est nettement plus court, avec 5 425 mètres (5,4 km). Comme beaucoup d'autres tunnels autrichiens, le tunnel de Gleinalm est composé de deux tubes distincts, à quelques exceptions près. Entre 22 000 et 40 000 voitures et camions l'empruntent chaque jour.

Le péage du tunnel de Gleinalm en Autriche : les points les plus importants en bref

• Section à péage spéciale sur l'autoroute A 9 Pyhrn entre St. Michael et Kleintal.
• Tunnel de 8,3 km de long avec deux tubes et un volume de trafic très élevé pendant la journée.
• Nous proposons des péages basés sur la distance achetés numériquement pour un transit plus rapide.
• Deuxième tube ouvert en 2017 et rouvert en 2019 après rénovation.
• Améliorations pour l'accessibilité et véhicules plus larges.

Rénovations et ouverture du tunnel de Gleinalm

Le tunnel de Gleinalm a été ouvert en 1978. Un deuxième tube a été mis en service en juillet 2017 après que des accidents tragiques à une vitesse maximale de 80 km/h ont mis en évidence la nécessité d'un tube supplémentaire.

Ce deuxième tunnel a été rouvert à la circulation en décembre 2019 après d'importants travaux de rénovation. Les deux tunnels étant situés sur l'autoroute A9 Pyhrn, il est important de noter qu'il n'est pas nécessaire de les emprunter tous les deux sur le long trajet. Dans notre boutique en ligne, vous pouvez acheter le péage du tunnel de Gleinalm pour chaque section, individuellement ou ensemble.

Sécurité et optimisation routières

Les travaux de rénovation ont également permis d'optimiser le tunnel de Gleinalm. Ils ont notamment permis d'élargir considérablement la voie de péage dédiée, ce qui devrait rendre les manœuvres plus sûres et plus aisées pour les véhicules plus larges.

FAQ sur le tunnel de Gleinalm

Obligation de péage

Oui, le tunnel de Gleinalm sur l'autoroute A9 Pyhrn est soumis à péage, comme le tunnel de Bosruck. Une vignette numérique n'est donc pas nécessaire.

Options de détour

Le tunnel de Gleinalm peut être contourné par la S6 en direction de Bruck an der Mur, qui fusionne ensuite avec la S35.

Paiement numérique des péages

Le péage numérique pour le tunnel de Gleinalm est disponible dans notre boutique en ligne à partir de 15,50 € et peut également être acheté facilement et commodément sur place.

Achat du péage routier numérique

Le péage numérique pour le tunnel de Gleinalm et le tunnel de Bosruck peut également être acheté en ligne dans notre boutique en ligne.