Tunel Seeliberg
Tunel Seelisberg w Szwajcarii – wszystkie ważne informacje
Tunel Seelisberg to ważna budowla na autostradzie A2, łącząca kantony Nidwalden i Uri. Odgrywa on kluczową rolę w połączeniu transportowym między północną Szwajcarią a południowym Ticino. Północny portal tunelu znajduje się wysoko nad Jeziorem Czterech Kantonów w pobliżu Beckenried w kantonie Nidwalden, a południowy w Bolzbach, w Seedorfie w kantonie Uri, na zachodnim brzegu jeziora Uri.
Co ciekawe, nazwa tunelu nie pochodzi od sąsiedniej góry, lecz od znanego miasta Seelisberg w kantonie Uri, które przed otwarciem tunelu oznaczało koniec obwodnicy po lewej stronie jeziora. Konstrukcja tunelu przecina głównie masyw Niederbauen Chulm, wznoszący się na wysokość 1923 metrów nad poziomem morza. Mierzący 9292 metry długości tunel Seelisberg był najdłuższym dwururowym tunelem drogowym na świecie w momencie otwarcia, tytuł ten do dziś utrzymuje w Szwajcarii.
Najważniejsze punkty w skrócie:
- Tunel Seelisberg ma długość 9200 metrów.
- Stanowi część ważnej autostrady A2.
- Z tunelu codziennie korzysta około 20 000 pojazdów.
Ruch w tunelu Seelisberg
Jako ważny fragment autostrady A2, tunel jest intensywnie użytkowany. Codziennie przejeżdża nim około 20 000 pojazdów, a maksymalna prędkość wynosi 100 km/h. W przeciwieństwie do wielu innych tuneli drogowych w Szwajcarii, jezdnia w tym tunelu jest zbudowana z betonowych płyt. Pomimo swojej długości i monotonnych warunków jazdy, poważne wypadki w przeszłości zdarzały się niezwykle rzadko. Spośród nielicznych wypadków śmiertelnych większość miała miejsce z powodu ruchu z naprzeciwka, który powstał po zamknięciu jednej z naw tunelu.
Tunel składa się z dwóch oddzielnych rur, oddalonych od siebie o 25 metrów przy wejściach. Odległość ta zwiększa się do 60 metrów w środkowej części. Dwie dwupasmowe rury tunelu oferują prześwit 4,5 metra, a szerokość jezdni wynosi 7,5 metra, uzupełniony o chodniki o szerokości 0,8 metra po obu stronach. Przejścia między rurami, pełniące funkcję wyjść ewakuacyjnych, znajdują się co 300 metrów.
Tunel jest wentylowany przez cztery podziemne centrale wentylacyjne. Dwie z nich znajdują się przy wejściach do tunelu w Rütenen (Beckenried) i Büel (Seedorf). Znajduje się tam również stacja pośrednia Hattig, która zasysa świeże powietrze szybem o wysokości 275 metrów i usuwa zużyte powietrze. Kolejnym systemem wentylacji jest stacja pośrednia Huttegg, która posiada tunel o długości 640 metrów i szyb o wysokości 189 metrów do wymiany powietrza.
Wymagania dotyczące winiety
Chociaż sam tunel nie jest płatny, winieta jest wymagana w całej Szwajcarii. Oznacza to, że podczas korzystania z tunelu należy posiadać ważną roczną winietę na Szwajcarię. Naruszenie tego przepisu może skutkować wysokimi grzywnami. Cyfrową winietę na Szwajcarię można wygodnie kupić w naszym sklepie.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące tunelu Seelisberg
Czy winieta jest wymagana?
Tunel Seelisberg stanowi ważny fragment autostrady A2. Nie wymaga specjalnej winiety ani oddzielnej opłaty. Obowiązkowa jest jednak ogólna winieta na autostradach i drogach krajowych w Szwajcarii, którą można kupić w formie naklejki lub w wersji cyfrowej, na przykład w naszym sklepie.
Jak długi jest tunel Seelisberg?
Całkowita długość tunelu wynosi 9292 metrów.
Dostępność i zamknięcia tunelu
Tunel Seelisberg jest zazwyczaj otwarty w dzień i w nocy, ale może być zamknięty w nocy z powodu prac konserwacyjnych i porządkowych. Informacje o zamknięciach można uzyskać w Krajowym Biurze Dróg.
