El peaje del túnel de Gleinalm en Austria

Información interesante sobre el túnel de Gleinalm

Además del túnel de Bosruck, el túnel de Gleinalm, en la autopista A9 de Pyhrn, también es un tramo esencial de la ruta. El túnel de Bosruck se encuentra en el centro de Austria, cerca de Liezen, Selzthal y Rottenmann, mientras que el túnel de Gleinalm discurre unos 100 kilómetros más allá, entre St. Michael in Alta Estiria y Kleintal (a unos 50 kilómetros de Graz).

Al igual que el túnel de Bosruck, el túnel de Gleinalm está sujeto a un sistema de peaje especial. Esto significa que no se requiere una pegatina de peaje digital estándar para circular por el túnel. En lugar de la pegatina de peaje digital, se debe pagar un peaje basado en la distancia, que puede adquirirse cómodamente de forma digital en nuestra tienda online.

El túnel de Gleinalm también cuenta con su propio carril de peaje, lo que permite que el peaje digital se cobre automáticamente mediante cámaras instaladas a una velocidad ligeramente menor. La eliminación del uso de barreras aumenta la eficiencia del transporte público, reduciendo significativamente los tiempos de espera y el tráfico denso.

El túnel de Gleinalm tiene una impresionante longitud de 8.320 metros (8,3 km). En comparación, el túnel de Bosruck es significativamente más corto, con 5.425 metros (5,4 km). Como muchos otros túneles en Austria, el túnel de Gleinalm también cuenta con dos tubos separados, con pocas excepciones. Entre 22.000 y 40.000 automóviles y camiones lo utilizan diariamente.

El peaje del túnel de Gleinalm en Austria: los puntos más importantes en resumen

• Tramo de peaje especial en la autopista A 9 Pyhrn entre St. Michael y Kleintal.
• Túnel de 8,3 km de longitud con dos tubos y un volumen de tráfico muy elevado durante el día.
• Disponemos de peajes basados ​​en la distancia adquiridos digitalmente para un tránsito más rápido.
• El segundo tubo se inauguró en 2017 y se reabrió en 2019 después de una renovación.
• Mejoras de accesibilidad y vehículos más anchos.

Renovaciones y apertura del túnel de Gleinalm

El túnel de Gleinalm se inauguró en 1978. En julio de 2017 se puso en funcionamiento un segundo túnel después de que unos trágicos accidentes a una velocidad máxima de 80 km/h pusieran de manifiesto la necesidad de un túnel adicional.

Este segundo túnel reabrió al tráfico en diciembre de 2019 tras extensas obras de renovación. Dado que ambos túneles se encuentran en la autopista A9 Pyhrn, es importante tener en cuenta que no es necesario atravesarlos en la ruta larga. En nuestra tienda online, puede adquirir el peaje del túnel de Gleinalm para cada tramo individualmente o en conjunto.

Seguridad vial y optimización

Las obras de renovación también sirvieron para optimizar el túnel de Gleinalm. Esto incluyó la ampliación significativa del carril de peaje independiente, lo que debería facilitar y hacer más seguras las maniobras para vehículos más anchos.

Preguntas frecuentes sobre el túnel de Gleinalm

Obligación de peaje

Sí, el túnel de Gleinalm en la autopista A9 Pyhrn está sujeto a peaje, al igual que el túnel de Bosruck. Por lo tanto, no se requiere una pegatina de peaje digital.

Opciones de desvío

El túnel de Gleinalm se puede evitar mediante la S6 en dirección a Bruck an der Mur, que luego se une a la S35.

Pago de peaje digital

El peaje digital para el túnel de Gleinalm está disponible en nuestra tienda online a partir de 15,50 € y también se puede adquirir de forma fácil y cómoda in situ.

Adquisición del peaje de ruta digital

El peaje digital para el túnel de Gleinalm y el túnel de Bosruck también se puede adquirir online en nuestra tienda online.