Gotthardský tunel ve Švýcarsku – Vše, co potřebujete vědět

Gotthardský tunel ve Švýcarsku je víc než jen mistrovské inženýrské dílo. Ztělesňuje fascinující spojení mezi tradicí a moderním pokrokem. Gotthardský tunel, jeden z nejdelších železničních tunelů na světě a ústřední součást švýcarské dopravní sítě, hraje klíčovou roli v mobilitě a přepravě zboží v rámci Evropy.

Jeho historie sahá až do 19. století, kdy se původní Gotthardský průsmyk stal záchrannou tepnou alpské oblasti. V tomto úvodu vás vezmeme na cestu hlubokými tunelovými šachtami, zdůrazníme technické výzvy, které byly během výstavby překonány, a zamyslíme se nad ekonomickými a environmentálními dopady tunelu. Pro použití tunelu je nutná dálniční známka, ale není vyžadováno žádné samostatné mýtné.

To nejdůležitější ve zkratce:

• Tunel má délku 16,9 kilometru a je čtvrtým největším tunelem na světě.
• Je to důležitá součást dálnice A2 z Basileje.
• Denně tudy projede asi 17 000 vozidel.

Všechny důležité informace o Gotthardském tunelu ve Švýcarsku

Gotthardský tunel se táhne napříč jižním středním Švýcarskem a slouží jako důležité dopravní spojení mezi kantony Uri a Ticino. S impozantní délkou 16,9 kilometru je to jedna ze čtyř nejdelších tunelových staveb na světě a nejdelší silniční tunel v alpské oblasti. Pro srovnání, tunel Päijänne ve Finsku měří 119,6 kilometru, pozoruhodné jsou také linky metra v Čcheng-tu a Kantonu, které měří 68, respektive 57,9 kilometru. Gotthardský tunel je součástí dálnice A2, která se táhne od Basileje na dalekém severu až po Chiasso na jihu Švýcarska a denně jím projede přibližně 17 000 aut, motocyklů a nákladních vozidel.

Kromě Gotthardského tunelu pro silniční dopravu existuje také Gotthardský patní tunel, který umožňuje železniční dopravu přes Gotthardský masiv. Výstavba tohoto železničního tunelu začala v roce 1993 a byla dokončena v roce 2016, než byl oficiálně otevřen 1. června. Od té doby je tunel přístupný nejen motorové dopravě, ale hraje také důležitou roli v nákladní a osobní dopravě. To pomáhá zmírnit dopravní zácpy na silnicích, protože železniční síť má kapacitu přibližně 260 nákladních vlaků a 65 osobních vlaků denně.

Jak bezpečný je Gotthardský tunel

Zejména kvůli délce se řidiči často obávají o bezpečnost. Poté, co se v tunelu mezi lety 1980 a 2004 stalo přibližně 900 nehod, je od roku 2002 vjezd nákladních vozidel regulován speciálním semaforem. Ten má zvýšit bezpečnost a lépe řídit dopravu. Dále jsou každých 750 metrů k dispozici odtahová stanoviště a každých 50 metrů speciální přístřešky, které můžete v případě nouze využít. Z těchto důvodů není na bezpečnosti nic špatného.

Požadavek na dálniční známku pro Gotthardský tunel ve Švýcarsku

Použití Gotthardského tunelu je zahrnuto v ceně švýcarské dálniční známky. To znamená, že neexistuje žádné samostatné mýtné vázané na trasu. Roční vinětu pro tuto zemi si u nás můžete pohodlně zakoupit online.

Často kladené otázky o Gotthardském tunelu

Co je Gotthardský tunel?

Gotthardský tunel je 16,9 kilometru dlouhý silniční tunel, který spojuje švýcarské kantony Uri a Ticino. Je součástí dálnice A2 a je považován za nejdelší silniční tunel v Alpách a čtvrtý nejdelší tunel na světě.

Je v Gotthardu také železniční tunel?

Ano, kromě silničního tunelu Gotthard existuje i železniční tunel Gotthard Base Tunnel. Tento tunel byl otevřen v roce 2016 a umožňuje přepravu zboží a osob přes masiv Gotthardu, čímž dále zmírňuje dopravní zácpy.

Jak se tunel používá?

Gotthardský tunel se využívá pro automobilovou a nákladní dopravu a také pro přepravu motocyklů, zatímco Gotthardský páteřní tunel umožňuje nákladní a osobní vlakovou dopravu. Denně přepraví vlak přibližně 260 nákladních vlaků a 65 osobních vlaků.

Kdy byl otevřen Gotthardský tunel?

Gotthardský tunel byl otevřen v roce 1980 a od té doby se nepřetržitě využívá k podpoře spojení mezi oběma kantony.

Jaká bezpečnostní opatření platí v Gotthardském tunelu?

Tunel je vybaven moderním bezpečnostním zařízením, včetně nouzových východů, požárního poplachu, video dohledu a pravidelné údržby, aby byla zajištěna bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Pravidelné zákazy vycházení

Gotthardský tunel je pro speciální dopravu uzavřen každou středu večer od 23 hodin. do čtvrteční ráno do 1 hodiny. Mimo tuto dobu je tunel otevřený nepřetržitě.