Maut súlyosztály TZGM 2023. december 1 -jétől

Ausztriában 2023. december 1-től új útdíjszabályok lépnek életbe a teherautók és félpótkocsik esetében, a tzGm (műszakilag megengedett össztömeg) súlyosztály alapján. Ezek a kiigazítások nemcsak a közúti szállítás költségeinek igazságos elosztását hivatottak biztosítani, hanem az áruszállítás ökológiai lábnyomának csökkentését is. Az új súlycsoportok bevezetésével mind a vállalatok, mind a járművezetők azzal a kihívással néznek szembe, hogy pontosan kiszámítsák útdíjköltségeiket, és megtegyék a szükséges óvintézkedéseket. A rendelet célja a közlekedési infrastruktúra igény szerinti finanszírozása és egyben a környezetbarát alternatívák elősegítése.

A legfontosabb röviden:

• A zGG és a tzGm a jármű össztömegére utal
• Fontos szerepet játszanak a különböző díjkategóriákba való besorolásban
• A zGG a megengedett össztömeget, a tzGm a műszakilag megengedett össztömeget jelenti

zGG és tzGm az előadásban

Az útdíj beszedésével kapcsolatban két fontos kifejezést gyakran használnak: GVW (megengedett össztömeg) és TZM (műszakilag megengedett össztömeg). Ezek a kifejezések a járművek tömegére vonatkoznak, és döntő szerepet játszanak a különböző díjkategóriákba való besorolásban.

megengedett össztömeg (GVW)

A megengedett össztömeg (GVM) a jármű legnagyobb megengedett össztömege, beleértve a megengedett poggyászt, rakományt, valamint a vezetőt és a többi utast. Ezt a tömeget rögzítik a jármű okmányaiban, és figyelembe veszi az összes szerkezeti szempontot, beleértve a jármű kialakítását és a biztonságosan szállítható maximális terhelést.

Műszakilag megengedett össztömeg (tzGm)

A műszakilag megengedett össztömeg (tzGm) a járműgyártók által meghatározott érték, amely azt jelzi, hogy egy jármű mennyi lehet optimális körülmények között. Ezt az értéket a jármű okmányai is rögzítik, de a tényleges üzemben végzett módosítások vagy további terhelések túlléphetik, ami veszélyes és jogellenes.

Gyakorlati relevancia

• A GVW a napi forgalomban használt szabvány a jármű megengedett tömegének ellenőrzésére. Az ellenőrzések során a megengedett össztömeg-t meghaladó járműveket bírság sújthatja.
• A tzGm inkább elméleti jelentőségű, és általában szerepel a járműkatalógusokban és a jármű nyilvántartásba vételekor.

biztonsági szempontok

• A GVW figyelembe veszi a közúti közlekedési szabályok összes biztonsági követelményét és előírását.
• A tzGm viszont a gyakorlati feltételektől vagy a biztonsági előírásoktól függetlenül értelmezhető.

A GVW és a TWW közötti különbségek megértése kulcsfontosságú a járművezetők számára, különösen az útdíjkötelezettségek és a jogi követelmények betartása tekintetében. A járművek különböző díjkategóriákba való helyes besorolását 2023. december 1-től jelentősen befolyásolják a műszaki és megengedett tömegadatok, ami mind a logisztikai cégek, mind az egyéni járművezetők számára fontos.

Változások 2024. december 1-től

Eddig a teljes össztömeg-számítás volt érvényes az útdíjra. 2023. december 1-től erre a célra a tzGm. A 3,5 tonnát meghaladó tzGm-es, 2023. december 1-je előtt nyilvántartásba vett és legfeljebb 3,5 tonna össztömegű járműhöz továbbra is vásárolhat útdíjat és matricát egy legfeljebb 3,5 tonna tzGm-es járműhöz. Ez 2029. január 31-ig érvényes.